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江西车主1200万提布加迪,11年车龄
发表时间:2019-03-13

江西车主1200万提布加迪,11年车龄

上一代的“世界最快量产汽车”,相信大家对布加迪威龙车型已经有所了解!第一是布加迪威龙的速度,第二是它的价格。近日,在江西的宜春,就有一位车主,买下了一辆布加迪威龙超跑,这辆车是从上海运送过来的二手布加迪,据了解还是上海第一台上牌的布加迪,型号是布加迪威航16.4普通硬顶版。

 

说起这辆车,无非是16缸4气门发动机最为出众,即使是11年的老车,但现在仍是世界顶级超跑中的佼佼者,最大1001匹马力,现在的车型当中,也就柯尼塞格能够将其在动力方面压制一头,当初这辆布加迪威龙在欧洲的价格是15万欧元以上,折合人民币1040万,这个价格在中国的超跑当中不算最高,但这是欧洲的价格,在国内最低价格是2500万,还得去抢布加迪的配额,在当初想买到都难。

不过现在布加迪凯龙的时代已经过去,这车已经有11年的车龄,8千公里的里程数,早已不如昔日抢手,因为继任车型布加迪凯龙1479匹马力前两年就发布了,再加上其他品牌的跑车,如柯尼塞格jesko车型的1600匹马力,还有其他各种大马力的超跑,玩了十来年的原车主,就准备将其卖掉,接手的是江西宜春的一位车主,价格1200万,比起当初2500万的新车价,等于是折半出售,不过仔细算算,折了1300万,加上原车主当初上牌费用加这11年的养车保养费用,玩一辆布加迪威龙车型,一年大概需要折损200万的价格,一个月17万,这么一算,其实对于喜欢超跑的富豪来说,还比较划算。

这车从上海托运过来,就花了现任车主十几万的运费!对于这种超跑来说,只要保养得好,就跟新车一样,而且8千公里的里程,也还算能够接受!纯白的布加迪车身,加上8.0L的排量,W16的发动机,加上进气格栅上的布加迪标志,回头率自然极高的。普通1001匹马力的最大速度是407公里每小时,如果敞篷版1200匹马力的,速度是在431公里每小时-434公里每小时之间,法拉利和兰博基尼的量产旗舰车,知道现在都没能跟布加迪比拼极限速度,只有柯尼塞格等其他纯粹用赛车造超跑的特殊跑车。

 

整台车使用的碳纤维,都用到了方向盘上面,但整车还是有1.8吨以上的重量,还有它的油耗,高达30L每一百公里,车主能买下布加迪自然能够付得起油钱,但是呢,这车只有100L的邮箱,等于开300公里油箱就要见底,全速开跑的布加迪威龙,只需要40分钟不到,就能烧玩整箱汽油!最后就是这辆车的钥匙了,这里还不得不说,一个几千万级别的顶级超跑,车钥匙却成了最大的焦点,让很多超跑迷看不懂的是,这车钥匙如果不挂“布加迪”标志,也就是跟我们日常电动车钥匙同款。

 

在车钥匙上下工夫的汽车品牌不少,小编最喜欢的就是柯尼塞格的车钥匙了,像一个盾牌,材料是纯银的,再看看布加迪车钥匙,硬塑料还带几十年前的上下滑动功能。但车本身足够吸引人就对了。

文明播报

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